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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-11-30 13:18:56 記者 蔡承啟 報導強化工具機事業，日本電產(Nidec)將收購義大利工具機廠PAMA，期望藉此擴大歐美及中國等海外市場的銷售。 日本電產30日發布新聞稿宣布，已於當日締結股權轉讓契約、將收購義大利工具機廠PAMA及其相關9家公司。PAMA設立於1926年，從事工具機的製造、銷售業務，2021年營收為1億1,830萬歐元(約172億日圓)。 日本電產於2021年8月收購三菱重工旗下工具機事業公司「三菱重工工作機械(收購後更名為Nidec Machine Tool)」、搶進工具機市場，之後於今年2月收購日本中小型工具機廠OKK(現更名為Nidec OKK)。 日本電產指出，上述集團2家工具機廠(Nidec Machine Tool和Nidec OKK)的銷售主要以日本國內市場為中心，在歐美以及成長可期的中國等海外市場的銷售上、落後給日本其他工具機大廠，而PAMA以歐洲為中心，在中國、美國以及印度擁有強大的銷售/服務網路，因此藉由將PAMA和集團2家公司的營運資源進行交互利用，有望擴大亞洲以及歐美市場的銷售。 日媒報導，日本電產對PAMA的收購額預估為150億日圓，而日本電產將工具機事業視為新的獲利來源，因此期望藉由收購PAMA、強化工具機事業，加快產品陣容、海外市場的擴展腳步。 據報導，全球工具機市場規模達約10兆日圓/年，不過是一個未有寡占企業出現的產業，爭奪龍頭位置的德國Trumpf、日本DMG森精機年營收規模為4,000億-6,000億日圓，市佔率為數%，加上細分為眾多用途，營收規模數百億日圓的歐洲、日本、中國企業林立。 (圖片來源：日本電產官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

格隆匯1月13日丨百濟神州H股漲5.6%，報164港元創一年新高價，月內累計漲幅超20%；A股漲5.11%，報154元亦刷新階段高價。消息上，公司聯合創始人、董事長兼首席執行官歐雷強日前表示，公司開發的多個創新藥已在2023年以前進入臨牀階段。2023年，公司在研管線至少有4個新分子實體（NMEs）將迎來重要進展；2024年以後，百濟神州預計每年將有10種新分子進入臨牀，包括CDAC、雙特異性抗體/三特異性抗體、mRNA療法、CAR-NK等細胞療法。昨日，南向資金再度增持百濟神州H股5.96萬股，錄得連續5日增持。

新聞03

風電產業提速！齒輪箱龍頭機會來了？ 雙碳目標下，風電產業各大細分領域成為投資者重視的投資賽道之一。 中國高速傳動（00658.HK）作為風電齒輪箱這個細分領域的老大哥，自然也成為了市場中令人矚目的存在。在二級市場上，自年初以來，該公司股價企穩並回暖，漲幅近10%。 近年來，在能源轉型背景下，我國正大力發展風電產業。數據顯示，2022年風電行業累計招標111.92GW，其中陸上85.92GW，海上26.00GW（含國電投10.5GW競配項目招標）。裝機量層面，機構預計2022年全年風電並網量可達45GW，其中包含海上風電5GW。 研究機構認為，預計樂觀場景下，2023年風電有望形成90GW裝機，同比增速可達100%。 從產業鏈分析，風電產業主要由上遊的基礎原材料和整機核心零部件制造，中遊的風機整機制造，以及下遊的風電場投資建設運營四部分構成。 其中，中遊風力發電機主要有兩種，分别是雙饋風機和直驅風機，這兩種技術路線的本質區别在於雙饋型帶有「齒輪箱」。據悉，齒輪箱是雙饋風機的核心部件，主要用於將風輪的轉動傳遞給發電機使之運轉，但是由於風輪的轉速很低，通常需要依靠齒輪箱來增加轉速。 而在風電成本構成中，據德邦證券統計，齒輪箱約佔風電機組11%成本，僅次於葉片；且齒輪箱環節多數為外資，近幾年正在逐步國產替代。 可以預見，隨著風電產業的快速發展，風電齒輪箱行業無疑迎來巨大的機會，因此也成為了近兩年投資者重點關注的領域之一。 而中國高速傳動（風電齒輪傳動設備收入佔總收入60%）是中國風電齒輪傳動設備的領先供應者，該公司生產的風電齒輪傳動設備產品廣泛應用於陸上風電和海上風電，產品大批量供應國内及國外客戶，如GE、西門子、Suzlon及Doosan等。 尤其是在風電大兆瓦趨勢下，行業對技術壁壘最高的齒輪箱鍛件的技術要求更高。中國高速傳動也是目前國内少數能量產7MW以上的風電齒輪箱鍛件的廠商之一，具有顯著技術優勢，能更快滿足大兆瓦趨勢需求，快速放量。 不僅如此，2022年，中國高速傳動8兆瓦至15兆瓦的大兆瓦風電齒輪傳動設備有多款機型已進入小批量生產及樣機試制階段，公司還儲備了16兆瓦及以上大兆瓦風電齒輪傳動設備的生產及研發能力。 截至目前，中國高速傳動在全球中市場份額超三成，為全球第一；其次是德國採埃孚、威能極，三大供應商合計市佔率接近70%。在國内市場，中國高速傳動風電產品國内市場份額近六成。 業績層面上，2022年上半年該公司歸母淨利潤虧損7871萬元。對於業績下滑的因素，公司在公告中表示一方面為風力發電傳動設備售價下降，原材料價格上漲，導致毛利率下降，另一方面為疫情導致銷售額下降。 在後疫情時代，得益於風力發電形勢向好，疊加在上遊材料價格有所回落，2023年中國高速傳動業績或有望回暖。這或許也是公司近期股價能快速反彈的重要影響因素之一。 值得留意的是，由港股100強研究中心主辦，財華社、富途安逸、洞視科技聯合協辦的「2022香港上市公司發展高峰論壇暨第十屆港股100強頒獎典禮」將於2023年2月24日香港港島香格里拉大酒店舉行。 據悉，「港股100強」評選活動始於2012年，由騰訊網和財華社共同發起。活動每年通過準確的數據及一系列科學化的評價標準進行計算，評選出香港主板上市公司中發展良好及擁有投資價值的上市企業，發佈榜單及頒發獎項，促進香港資本市場的健康繁榮發展。 綜合來看，中國高速傳動實力不俗，此次能否代表港股風電設備板塊入選第十屆「港股100強」，值得期待！

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